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科華動(dòng)態(tài)

深圳科華:大功率充電設施解決方案,賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2023-11-11 16:19:44 瀏覽次數:

       2023年11月10-12日,“中國汽車(chē)供應鏈大會(huì )暨第二屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)大會(huì )”在武漢中國車(chē)谷國際體育文化交流中心隆重召開(kāi)。本次大會(huì )以“踔厲奮發(fā),攻堅克難——打造安全、韌性、綠色汽車(chē)供應鏈”為主題,匯集了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈數百名企業(yè)家、行業(yè)專(zhuān)家等參與,聚焦供應鏈安全與布局、新汽車(chē)供應鏈打造、傳統供應鏈升級、高質(zhì)量可持續發(fā)展等熱點(diǎn)話(huà)題展開(kāi)深入探討。

       深圳市科華恒盛科技有限公司產(chǎn)品總監樊志強應邀出席本次會(huì )議,帶來(lái)《大功率充電設施解決方案,賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的主題報告。樊志強表示:在國家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃以及雙碳目標的推動(dòng)下,人民的電動(dòng)出行需求不斷增長(cháng),新能源汽車(chē)與充電樁也在飛速發(fā)展。然而,目前充電樁行業(yè)也面臨著(zhù)一些問(wèn)題。

       第一,充電樁可靠性較低;根據某主流運營(yíng)平臺的數據統計,行業(yè)充電樁平均的故障率高達3.11%、充電成功率低至95.75%、在線(xiàn)率低至4.01%,極大影響充電站運營(yíng)。第二,用戶(hù)體驗有待提升;大功率充電樁的噪音高達80dB(多個(gè)場(chǎng)站實(shí)測),容易擾民;行業(yè)線(xiàn)纜平均每米重量高達2.96kg,使用時(shí)費力。第三,經(jīng)濟性相對較弱;180kW以上充電樁占比目前僅為15%,一體式充電樁功率不共享導致功率利用率低;常規快充站的配電容量利用率較低(約70%);在高速服務(wù)區、鄉鎮、西部地區等地的充電站運維難度大,傳統手段運維效率低。因此,未來(lái)充電樁必然要往高質(zhì)量的方向發(fā)展。

       基于行業(yè)發(fā)展趨勢及痛點(diǎn),科華針對性推出大功率充電設施解決方案,包含360~960kW風(fēng)冷與480~800kW液冷整流柜方案,支持250A快充終端與600A超充終端靈活搭配,能夠滿(mǎn)足不同大功率充電場(chǎng)景的應用需求。此外,該方案還具備系統高可靠、用戶(hù)體驗佳、運維更便捷、綜合成本優(yōu)與方案拓展強五大特點(diǎn)。

1)系統高可靠:采用精確熱仿真、關(guān)鍵器件分倉、同程均流、雙回路等設計手段,輔以多點(diǎn)溫度、壓力、液位監控,確保高溫滿(mǎn)載輸出;集成60余項安全防護措施,結合10余年風(fēng)冷與液冷系統技術(shù)經(jīng)驗,保障安全穩定輸出;依托主副卡雙備份及通訊軟件算法優(yōu)化技術(shù),提升在線(xiàn)率至99%以上;通過(guò)自研自產(chǎn)、KPS精益生產(chǎn)管理、嚴格的ATE自動(dòng)化測試與高溫滿(mǎn)載老化測試,保障產(chǎn)品出廠(chǎng)的低故障率,領(lǐng)先行業(yè)。
2)用戶(hù)體驗佳:最大支持“充電3分鐘,續航200公里”,讓充電像加油一樣快。通過(guò)風(fēng)機智能控制算法、降噪器件選型、整樁結構吸音降噪、獨特風(fēng)道設計等多種降噪技術(shù),使風(fēng)冷整流柜噪音≤65dB、液冷整流柜噪音≤60dB,讓充電更舒適;采用分線(xiàn)減隙技術(shù),將普通槍線(xiàn)外徑減少至30mm、重量減輕36%;采用液冷散熱技術(shù),將液冷槍線(xiàn)外徑減少至24mm、重量減輕50.2%,讓充電更省力。
3)運維更便捷:A7+Linux系統加持,支持直連兩個(gè)平臺,在滿(mǎn)足運營(yíng)功能要求的前提下,支持接入科華智能運維平臺,實(shí)現設備狀態(tài)智能分析及主動(dòng)運維提醒;具備故障錄波、日志導出、遠程O(píng)TA升級、器件使用情況統計等功能,可遠程定位診斷超過(guò)90%的異常問(wèn)題,將平均解決問(wèn)題時(shí)間由平均3天減少至1天。
4)綜合成本優(yōu):充電過(guò)程中電池需求功率動(dòng)態(tài)變化,采用環(huán)狀拓撲+智能柔性投切算法,同等功率下40kW投切可服務(wù)更多車(chē)位,功率利用率高達90%以上,提升運營(yíng)收益;通過(guò)本地限功率或全局限功率技術(shù),動(dòng)態(tài)調整充電機功率限值,最大可提升20%的配電容量利用率,降低成本投入;并依托系統高可靠、用戶(hù)體驗佳、運維更便捷的特點(diǎn),降本增效,使得充電樁的全生命周期成本更低。
5)方案拓展強:為了解決大功率充電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展背景下的電網(wǎng)配額不足問(wèn)題,科華可提供PCS+儲能電池的方案,同時(shí)創(chuàng )新性推出V2G+退役電池方案,組成“儲充”方案。
       此外,科華自研模塊、充電樁、換電站充電機、光伏、儲能等產(chǎn)品,可結合實(shí)際場(chǎng)景需求進(jìn)行靈活設計,為客戶(hù)提供高可靠、能落地的“光儲超充”、“超級充換”、“V2G光儲超充放檢換”等前沿技術(shù)方案。

       在會(huì )議場(chǎng)外的展覽區,科華展示了7-960kW全系充換電產(chǎn)品、智慧交通能源解決方案與應用案例等,吸引眾多觀(guān)眾駐足。國家能源局電力司電網(wǎng)處副處長(cháng)畢超、中國充電基礎設施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書(shū)長(cháng)仝宗旗、武漢市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)師廣有及副會(huì )長(cháng)李慶忠等領(lǐng)導專(zhuān)家也來(lái)到展位參觀(guān)交流,科華華中區業(yè)務(wù)總監張華進(jìn)行接待,并對超充、V2G、多能融合等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)及示范性案例進(jìn)行講解分享。
       隨著(zhù)新能源汽車(chē)行業(yè)的繁榮發(fā)展以及市場(chǎng)需求的導向,科華大功率超充產(chǎn)品及方案在全國范圍內加速落地,為新能源汽車(chē)用戶(hù)提供高水準的充電服務(wù)。展望未來(lái),科華將充分發(fā)揮30余年來(lái)的電力電子技術(shù)優(yōu)勢,堅持創(chuàng )新驅動(dòng),為客戶(hù)提供高可靠的充換電產(chǎn)品與服務(wù)。同時(shí),科華還將攜手全球合作伙伴,共同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康可持續發(fā)展,助力構建零碳未來(lái)。