深圳科華：榮獲2022中國充換電行業(yè)“十大影響力品牌”與“十大競爭力品牌”！

        9月27~28日，由充換電百人會、中國充電樁網(wǎng)、聯(lián)聯(lián)充電等單位聯(lián)合主辦的“2022第八屆中國國際電動汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會”在常州香格里拉酒店隆重舉行。本屆大會以“創(chuàng)新協(xié)同驅動，低碳高效發(fā)展”為主題，設置“論壇峰會+展覽展示”。

        深圳科華應邀參加論壇分享與產(chǎn)品展示。數(shù)百位行業(yè)專家、運營商、投資商、充換電廠商齊聚一堂，共同探討行業(yè)發(fā)展趨勢、潛在機會與未來方向，攜手推動新能源行業(yè)發(fā)展，助力碳中和。

        在同期舉行的“2022中國充換電行業(yè)十大品牌評選暨頒獎典禮”上，深圳科華憑借持續(xù)不斷的研發(fā)創(chuàng)新、智能高效且安全穩(wěn)定的產(chǎn)品及方案、優(yōu)質的售后服務、多場景的應用案例，榮獲”2022中國充換電行業(yè)十大影響力品牌”與“2022中國充換電行業(yè)十大競爭力品牌”！

        主論壇上，深圳科華總經(jīng)理梁舒展發(fā)表了題為《超充與V2G，賦能綠色未來》的演講，并從行業(yè)動態(tài)與發(fā)展趨勢、液冷超充方案、V2G方案三個方面展開分享。

01 行業(yè)動態(tài)與發(fā)展趨勢

        在雙碳目標的背景下，國家不斷推出相關政策，鼓勵大功率充電的發(fā)展。電動汽車充滿電的時間有望縮短到5~10分鐘，將進一步加快取代燃油車。國內外主流車企與電池企業(yè)紛紛加快高壓快充平臺的布局，配套中高端車型支持350kW及以上大功率充電，可實現(xiàn)“充電五分鐘，續(xù)航200km”。

        隨著充電技術的發(fā)展，市場上支持1000V、500~800A、350+kW、單模塊投切的大功率充電樁將越來越多，以滿足電動汽車極速充電的需求。作為充電樁的關鍵部件，模塊和槍線也在不斷迭代提升；40kW風冷與液冷模塊均已被批量應用，而充電槍線，外徑越來越小，重量越來越輕，最大可支持800A（800kW），能夠有效提升用戶的充電體驗。在行業(yè)細分領域中，全液冷方案逐漸受到車企青睞。從商業(yè)角度來看，車企布局全液冷超充樁可以提升用戶充電體驗、提升品牌價值，進而促進整車銷售、加速產(chǎn)業(yè)化、降低成本、打造持續(xù)競爭力，形成商業(yè)閉環(huán)。

        現(xiàn)階段，業(yè)內大功率充電樁分為風冷和液冷兩種。相比之下，液冷超充樁采用低頻大風扇+水冷散熱技術、分層分區(qū)隔離設計，能夠降低5~10dB的噪音，提升防護等級與使用壽命分別達IP54以上及10~15年，只需6~12月運維一次。憑借低噪音、低運維成本、高防護、極速充電等特點，液冷超充樁可以應用于環(huán)境惡劣的地區(qū)，也可以應用于車企品牌站、城市交通樞紐、大型工業(yè)/物流園區(qū)、高速服務區(qū)等。

02 液冷超充方案

        基于行業(yè)發(fā)展趨勢與市場需求，科華推出的全液冷超充解決方案，支持800kW超大功率和1000V電壓輸出，最多可配置6個超充終端或6個普通終端，或兩者自由組合。在電池能夠支持的情況下，該方案可助力實現(xiàn)“充電3分鐘，續(xù)航200km”。液冷整流柜核心器件防護等級高達IP65，采用兩路獨立進出水管，互不干擾，環(huán)境適應性更強。超充終端可選擇集成式或分離式散熱系統(tǒng)，匹配不同性能需求，支持搭載480/600/800kW槍線。

        在充電效率與壽命方面，科華通過獨特的拓撲設計、效率自主尋優(yōu)與壽命均衡算法、SiC材料與薄膜電容選用，使充電效率達到96.5%以上、壽命達到10~15年。在設備管理與運維效率方面，科華通過設備健康管理平臺、智能運維平臺、雙向截止設計，能夠極大提升遠程與現(xiàn)場運維效率，降低全生命周期運維成本。在散熱穩(wěn)定性方面，科華通過智能均流設計，確保流經(jīng)每個模塊的冷卻液流量均衡，并提前建模與仿真，實現(xiàn)每個模塊都工作在最佳溫度點，從而保證液冷系統(tǒng)的散熱穩(wěn)定性。在噪音方面，科華從風機選型、風道結構設計、降噪的智能算法等方面入手，使設備噪音降低至60dB，以減少對周邊環(huán)境的影響。

03 V2G相關方案

        當超充越建越多，我們不得不面臨電網(wǎng)供電不足的問題。基于未來市場需求，科華創(chuàng)新性推出V2G+退役電池方案，組成儲充方案。該方案兼容乘用車與商用車退役電池，對電池進行整包利用，無須對電池進行拆解；系統(tǒng)內V2G模塊交、直流均可并聯(lián)，能夠根據(jù)電池容量靈活調整。此外，科華的V2G產(chǎn)品在換電站也有應用方案，讓換電站變?yōu)槟茉凑?，進行削峰填谷、綠電交易與輔助服務，提升換電站盈利能力。

        科華V2G產(chǎn)品，還有一項重要功能——“電池檢測”；利用V2G技術對電池進行充放電數(shù)據(jù)監(jiān)測，借助智能算法實現(xiàn)對電池容量精度、SOC誤差、充放電電壓電流一致性及內阻、溫度極差等相關數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析與計算，生成電池健康安全與壽命評估報告，便于對電池包進行維護和管理。

        放眼未來，新能源行業(yè)快速發(fā)展是大勢所趨，充換電基礎設施的應用場景也將不斷拓展?？迫A將依托30余年電力電子行業(yè)技術沉淀，堅持研發(fā)創(chuàng)新，不斷推出滿足客戶需求的產(chǎn)品及方案。